DETAILS, FICTION AND 單邊代理

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示位

這類個案需要通過壓力測試,供款額以銀行一按加「首期貸款」的總供款額計算。由於該筆首期貸款年期短,相應每月供款額大,壓力測試可能因此而難以過關,需另覓擔保人一起申請。若果業主兩年後想轉按的話,需要向政府取得同意書,但不能加按套現或延長還款期。

眾所周知,地鐵沿線的房源格外精貴,尤其是地鐵站上蓋的樓盤,分分鐘比周邊配套設施類似的價格高出幾成,想要挖掘有升值潛力的房子,當然要避開人盡皆知的熱門選擇。以最近通車的屯馬線一期的四個網站——大圍、顯徑、鑽石山、啟德來說,原本已經是其他港鐵線路網站的鑽石山、大圍地段樓盤的漲幅程度不會有顯徑、啟德那麼大,尤其大圍先前已是是東鐵線及馬鞍山線的交匯站,附近樓價本就高企不下。

當你設置好所有篩選條件後,點擊篩選器上的「即睇結果」按鈕,系統會顯示所有符合你條件的房源。你可以點擊每個房源的詳細信息,查看更多的房源照片、價格、面積、樓齡、約睇單位等信息。

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當市場出現平價盤時,假日睇樓總會是一枱接一枱的客人。如果本身對屋苑已有一定掌握的準買家,包括事前已了解價格、屋苑有沒有事故盤等,你很快便會知道放盤是否值得吸納,議價過程中要盡量減少給予業主思考的時間,心態上要做到「快、狠、準」,以避免跟給予其他外來競爭者加入。過去曾有一些情況是,當幾枱客同場競爭時,業主可能覺得自己開價過平,會在電光火石之間上調價格,或把物業售予另一買家。

買家切忌過分批評單位內籠,以為一定可以「鋤到價」,始終旺市是業主主導買賣,一旦封盤不賣,買家反而買不到心水單位。相反,買家可以主動跟業主見面傾價,議價時不妨大打「人情牌」,如父母協助子女上車,不妨以「畀機會後生仔上車」為由打動業主減價。

如果你想要節省代理佣金,那就得考慮業主自讓盤。不過,要充當代理的角色,自行處理議價、查冊、簽約、打釐印等程序並不容易。因此,你應該善用搵樓網免費的資源,例如閱讀由業內人士編寫的租買攻略,以了解各項注意事項,從而確保交易無虞。

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雖樓花一般都有其發展計劃藍圖,但該物業很可能尚未建構或仍在建築,因此比已建成物業有更高的投資風險,樓花的價格亦普遍因此低於市場價格。如果以樓花的價格購買物業,物業的價值將隨著市場上升。當物業完成時,其價值或已有一定增長。

英國政府對物業交易有嚴格規定,為買賣雙方提供完善的保障。地產代理及委任律師亦會協助處理所有物業問題及交易糾紛,以保障客人所有的權益。

本地疫情到今天似乎已經完全穩定,但願經濟亦盡快走出低谷,筆者祝讀者們上車順利。

「銀行估價」為銀行承造按揭依歸,如果「估價不足」,買家有機會需抬錢上會外,另一個最大指標就是反映樓市走勢。特別在升市時,因為物業價值升勢過急,銀行估價追不上,就會出現「估價不足」的問題。因此,要斷定一個屋苑是否升勢特別急速,跟「平價盤」三個字漸行漸遠? 是否估得足成為其中一個指標。

同時,傳媒不時會報導不少樓大減價成交,但需要留意本身開價是否貼市,如是偏高的話,即使是大減價,都可能只是貼市成交而非平價成交。

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